Klik på fotos og se dem i større format

10 dage rundt i Antarktis!

Drømmer du om at tage på en helt eventyrlig opdagelsesrejse ved den sydlige pol? Så har vi den helt rigtige tur: Et 10-dages krydstogt med verdens nyeste explorerskib MS Fram til pingvinernes kongerige, Antarktis. Her er det naturen, der sætter kursen!

Dagsprogram

Dag 1
Indenrigsfly fra Buenos Aires til verdens sydligste by. Her begynder sørejsen mod det spektakulære Antarktis. Efter ombordstigning vil der blive afholdt et informationsmøde, hvor kaptajnen, officererne og besætningen ønsker dig velkommen ombord. Om aftenen sættes kursen mod Drakenstrædet og Antarktis.

Dag 2
Vi befinder os nu midt ude i Drakenstrædet. Her mødes to verdenshave, idet strædet forbinder det sydlige Atlanterhav og Stillehavet. Det varme vand fra nord mødes med det kolde, mindre salte vand fra syd. Dette gør havet specielt næringsrigt og danner grundlag for områdets unikke dyreliv. Mens vi krydser havet mod Antarktis, vil der blive afholdt en række foredrag ombord om forskellige emner i tilknytning til historie og dyreliv i Antarktis.

Dag 3 - 8
Dette uendelige store hvide og øde kontinent er fyldt med fantastiske indtryk fra naturelementer i samspil. Du rejser i historiske farvande og vil lære meget om et fjernt kontinent. Det enorme hvide og vejrhårde kontinent er næsten lige så stort som Nord-Amerika. Vejret, vinden og isforholdene har afgørende betydning for vores program og sejlrute. Landgange og tidspunkter kan ændres med kort varsel grundet udefrakommende forhold. Sikkerheden har altid første prioritet, og den endelige sejlrute fastsættes af skibets kaptajn undervejs. Vi vil under rejsen prøve at foretage landgang på nogle af følgende steder:

Deception Island, syd-shetlandsøerne
Den britiske handelsrejsende William Smith rundede Kap Horn i februar 1819 med sin brig ”Williams”. En kraftig storm førte skibet sydover og bidrog til opdagelsen af Syd-Shetlandsøerne. Efter at en del af væggen på det vulkanske krater på Deception Island kollapsede og blev fyldt med vand dannedes en naturlig havn. Indgangen til dette fascinerende naturfænomen er 200 meter bred og kendt som ”Neptuns brøl” på grund af den hylende lyd, som opstår, når vinden blæser igennem.

Half Moon Island
I skyggen af det naturskønne Livingston Island ligger en lille 2 km lang ø ved navn Half Moon. Half Moon er en juvel af forskellighed i det polare landskab. De takkede og sprukne klipper er tilholdssted for en koloni af Hageremspingviner og flere arter af sæl. Desuden findes forskellige fuglearter, som også ses flyve tæt forbi skibet, når det ligger i bugten. Med det varierede dyreliv og de naturskønne oplevelser byder øen på mange flotte fotomuligheder.

Yankee Harbour
Sælfangerne begyndte tidligt at bruge Yankee Harbour på Greenwichøen som base for sine operationer, fordi den havde en naturligt beskyttet havn. Stedet har en landtange, som strækker sig i en svag halvmåneform på ca. 1 kilometer. Nu hvor sælfangerne er væk, er stedet blevet en foretrukken plads for flere sælarter. Hovedattraktionen ved Yankee Harbour er en koloni af 4000 par ynglende Gentoo pingviner.

Cuverville Island
Errera-kanalen – vandvejen mellem Rongé Island og Arctoowsky-Halvøya på fastlandet – er smal og smuk. Her finner du øerne Danco og Cuverville, hvor sidstnævnte er hjem for en af de største kendte kolonier af hageremspingviner. Det lave vand mellem øerne fører ofte til at isfjelde sætter sig fast, og dette giver mulighed for et fantastisk skue. Tidligt på sæsonen gør sneen det vanskeligt for pingvinerne at nå frem til deres ynglepladser. Pingvinerne lader sig dog ikke standse og moser sig igennem sneen og får lavet egne ”pingvinmotorveje”, som danner et udbygget netværk i sneen.

Paradise Harbour
Dette sted fik sit beskrivende navn af de historiske hvalfangere. Når stormvejret var værst, var det her de kom for at søge ly. På nordspidsen – lige overfor Lemaire Island, ligger det kendte Waterboat Point. Stedet er kendt som base for dristige ekspeditioner fra tidligere tid og er i dag base for den chilenske forskningsstation Gonzáles Videla.

Lemairekanalen
Lemairekanalen er 11 kilometer lang og er et fantastisk syn. Kanalen er kendt som en af de smukkeste passager i Antarktis. Er det vindstille, kan det krystalklare vand på spektakulær vis reflektere de stejle og høje fjelde.

Port Lockroy
Port Lockroy er en britisk station fra 2. verdenskrig, som blev gjort til museum. Port Lockroy er en af de mest besøgte attraktioner i Antarktis. Udover museet drives også et postkontor og en lille souvenirbutik. Alt overskud fra driften går til arbejdet med konservering af historiske bygninger i Antarktis.

Wilhelmina Bay
Fjeldene og de høje gletschervægge på den Antarktiske halvø ved Wilhelmina Bay er fyldt med store indtryk af is og vand. Kælvende bræfronter og flydende is giver storslåede kontraster af elementerne i samspil. Bugten giver godt næringsliv til dyrene og var derfor også et attraktivt jagtområde for hvalfangere. Her er mulighederne store for at se hval, krabbeædersæl, leopardsæl og wedellsæl.

Antarctic Sound
The Antarctic Sound ligger mellem spidsen af den antarktiske halvø og Dúrville, Joinville og Dundeeøerne. Store flade isbjerge fra isbræens kælvninger i Weddelhavet føres til Antarctic Sound ved hjælp af kraftige havstrømme. Området er blandt ekspeditionsfolk kendt som ”Iceberg Alley” og byder på forbløffende udvalg af flydende is i alle størrelser. Selv om det 48 kilometer lange sund ofte er vanskeligt at trænge igennem byder det på det mest imponerende spekter af is, som vi kommer til at opleve på vores rejse.

Efter denne ægte og nære oplevelse tager vi afsked med dette isparadis og forlader Antarktis.

Dag 9
Strækningen mellem den antarktiske halvø og Ushuia, sydspidsen af Argentina, er på ca. 800 kilometer eller næsten 35 timers sejlads under gode vejrforhold. Der vil blive afholdt flere spændende foredrag, når vi er til søs.

Dag 10
Vi forlader MS Fram og flyver med indenrigsfly til Buenos Aires.